С 1 сентября 2026 года лесные дороги подразделяются на лесохозяйственные и лесотранспортные*. Так, арендаторы участков могут создавать лесотранспортные дороги за границами предоставленных им участков на основании сервитута. Это касается только тех арендаторов, которые используют участки для заготовки древесины. Таким образом, у лесопользователей возникал вопрос – кому принадлежит и как реализовать древесину, полученную на землях лесного фонда в ходе создания лесной дороги. Права на нее в таком случае принадлежат государству.
«Мы обсуждали с профильными федеральными ведомствами, каким образом, такую древесину можно вовлечь в оборот. К нам обращался лесной бизнес для решения этого вопроса. В случае, когда древесина срублена на арендованном участке – древесина принадлежит арендатору, а если древесина срублена за границами этого участка, то прав у арендатора на нее нет. Мы пришли к выводу**, что реализация такой древесины возможна по правилам, принятым в феврале этого года***. То есть древесина, полученная на землях лесного фонда при создании лесотранспортных дорог за границами предоставленного лесного участка, может продаваться через торги или выкупаться лесопользователем по договору купли-продажи. Продавцом в таком случае выступает Росимущество и при невостребованности древесины на торгах предложит ее региону, правообладателю участка и муниципалитету», — сказал глава Рослесхоза Иван Советников.
Добавим, утверждены формы документов для продажи древесины, находящейся в федеральной собственности и полученной при рубке деревьев на федеральных землях***. Это позволит упростить механизм реализации такой древесины.
Справочно: *Федеральный закон от 07.07.2025 №205, **Письмо Рослесхоза ИС-02-54/30759 от 26.10.2026, ***Постановление Правительства РФ от 02.02.2026 №82, ****Приказ Росимущества от 24.07.2026 №99