Напомним, что в Лесном кодексе появится новая глава – лесные дороги, которая в том числе закрепляет понятие самих лесных дорог, а также разделяет их на лесохозяйственные и лесотранспортные. Одни предназначены для мероприятий по сохранению лесов, другие для транспортировки древесины.
Сейчас Лесной кодекс не содержит классификации лесных дорог. Поэтому после 1 сентября 2026 года в государственном лесном реестре ранее созданные лесные дороги будут отмечены просто как лесные дороги и будут использоваться как для мероприятий по сохранению лесов, так и для проезда к участкам под заготовку древесины. А вот созданные после 1 сентября лесные дороги уже будут в обязательном порядке подразделяться на лесохозяйственные и лесотранспортные и использоваться в соответствии с их назначением.
«У лесопользователей и регионов возникли вопросы – как использовать с 1 сентября существующие лесные дороги. Проанализировав положения федерального закона*, по которому изменения в Лесной кодекс вступят в силу в сентябре, мы пришли к выводу не подразделять на лесохозяйственные и лесотранспортные лесные дороги, что уже отражены в ГЛР. Таким образом, лесные дороги, созданные до 1 сентября 2026 года, могут использоваться и после этой даты для подъезда к лесным участкам для заготовки и транспортировки древесины», — заключил замглавы Рослесхоза Вячеслав Спиренков.
Справочно: *Федеральный закон №205-ФЗ от 07.07.2025 г.